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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ 取り出さ SR20 s14s15,700馬力対応 ATS メイン カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,700馬力対応 ATS メイン カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,フルカーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,auto-craft_ats-parts-0203ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。インテグラタイプR DC2 98spec リヤハブ左右セット。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。パーツ Hybrid Racing CR-Z Short Shifter。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。jzx100 ツアラーvＡＴ用プロペラシャフト。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。Jza80 クラッチペダル　スープラ80。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。ワゴンR RR MC22S ターボミッション。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。スズキ　カプチーノ　アイシン製クラッチセット　軽量フライホイール。