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KN企画 KOSO レーシングクランクシャフト（ロングクランク,シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup,楽天市場】【送料無料】[高品質]ライブディオZX前期型[AF35,Webike | ADVANCEPro アドバンスプロ NEWシグナスX Fi 63mm鍛造,Amazon | KN企画 MOS シグナスX 1型 2型 3型 ロングクランク対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。タケガワ　クランクシャフトサポートアダプター　新品未使用。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。ヤマハ純正　XSR125・155用　ラジエターカバー。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。ホンダ スマートディオ AF56 AF57 ジェネレーター ステーターコイル。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。CBX400F オイルクーラー 9インチ 13段。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。エイプ50 AC16 キャブ用純正シリンダーヘッド。とのことです。PWK42φ　大口径キャブ　☆FCR CR PWK　SUDCO。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。ACTIVE サーモスタット #8 付属品セット。スムーズに回る感じでした。nsr250r mc18 エンジン 実働車取り外し。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。アドレスV125GK9.CF4EAエンジン。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。MT-07用 Evotech Performance ラジエーターガード。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。ダックス70 エンジン。カムチェーンは、94リンクみたいです。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 汎用スターターカバー。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。ハーレーダビッドソン ロッカーカバー。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。XJR400 アールズオイルクーラー　アクティブ　送料込み。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。RZ250R クランク　実働外し。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。中古　純正　Kdx250sr 1991-1994年　KIPS 排気バルブ。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。たけし様★CBX550のアールズ製オイルクーラー。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。WF ハイカム 235度シグナスX1-5型用。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09