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パーツ 158
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。アドレスV125 武川スーパーマルチLCDメーター。取説や証明書付きです。Dタイプ　ヨシムラテンプメーター　PRO-GRESS2 油温計　XJR400。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。AF34 AF35 ライブディオ　デイトナチャンバー。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。デイトナ製GB350専用　タコメーター。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。DS272098　イグニッションスイッチ　BT1973-1995年モデル。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。トリプルAレース管　メッキ　ガニマタ　バリオス２５０ 1型/マフラーZR250A。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ZERO ジークチャンバー　零　RS ゼロ　sa16j ジョグ　jog。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。フィッシュテールマフラー　クランプ付き。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。絶版車❕Ｚ250FT タコメーター❕。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。ゼファー　4-2-1 マフラー。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。WR'S チタンマフラー SS-OVAL焼き色タイプ　書類付き　小傷あり。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。ZRX1100,1200フルスケールメーター。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。FIAT500 純正メーター。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。イントルーダークラシック400 VK54 YPL マフラー　キャブレター。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ハーレー用スーパートラップマフラー2in1エボ TC88ソフテイル ダイナ。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。Z900RS CAFE　フルエキメガホンマフラー。\rご覧いただきありがとうございます。VRSCマフラー GNARLY HarleyDavidsonハーレーダビッドソン。