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国鉄 SL 蒸気機関車 9600 9633 形式入り ナンバープレート,9600形蒸気機関車の製作18 - 高山機関区製作ブログ,国鉄 ナンバープレート 蒸気機関車 79667 型式9600 砲金製｜中古,蒸気機関車ナンバープレートの歴史 | 鉄道本舗の石川です！,国鉄 ナンバープレート 蒸気機関車 79667 型式9600 砲金製｜中古＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。【プルーフ銀貨】御在位１万円銀貨11枚と御成婚5000円銀貨5枚の計16枚セット。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。東京メトロ　01系？02系？ マイク 放送装置。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。中国絵銭「長命富貴　金銀満堂」 約56ｇ／約55mm 【割れあり】。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。阪急　側面方向幕。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。古銭　咸豊重宝 當十 清朝銭　中国古銭。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。阪急電車 能勢電 能勢電鉄運行標識板ミニチュア金属プレート6枚セット(未開封品)。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。西武鉄道30000系　ドラえもん50周年記念8両セット。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。JR瀬戸大橋開通公式記念メダル。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。アメリカ旧　10ドル　1ドル札。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。鉄道連絡カバン？。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品